金福铁路
自辽宁金州 (今大连市金州区)东门起，东北至城子疃 (今城子坦)。全长 102.3公里。中日合办于1926—1927年修筑。今称金城线。
自辽宁金州 (今大连市金州区)东门起，东北至城子疃 (今城子坦)。全长 102.3公里。中日合办于1926—1927年修筑。今称金城线。
1929年改万承州置，属广西省。治所在今广西大新县东北龙门镇。1951年撤销，并入大新县。旧县名。1929年改万承土州置，治龙门街(今广西大新县龙门乡)。1952年4月，与养利县合并，改设万利县。同年
在今河北滦县南。《新唐书·地理志》平州马城县：“东北有千金冶。”为冶铸之地。
在今河南荥阳市东。《清一统志·开封府》：济桥 “在荥阳县东门外。《旧志》： 唐贞观中尉迟敬德监造，制度雄伟。明弘治间废”。唐贞观中尉迟敬德监造，在今河南省荥阳市东门外。明弘治时废。
在今安徽巢湖市东十里。《隋书·地理志》：庐江郡襄安县有亚父山。《寰宇记》卷126巢县：“亚父山在县东十里。汉居巢人范增，楚王立为亚父，死于山傍，故曰亚父山。”
元置，故址在今吉林蛟河市东北三道河附近。元 《析津志》 天下站名： “阿忽一百 (里) 禅春(站)。” 明改称善出站。元置，在今吉林省蛟河市东三道河子附近。明为善出站。
即新门。在今河南陕县东北三门峡人门岛东。唐郑棨《开天传信录》：“天宝中，上以三门河道险束，漕运艰难，乃旁北山凿石为月河，以避湍急，名曰天宝河。”
①明嘉靖中置，在今浙江景宁畲族自治县东南王木坑村。《方舆纪要》卷94景宁县：龙首关“在县东二十里，地名黄木坑，悬崖绝壑，最为险要”。②即龙口城。今云南大理市北七十八里上关。《元混一方舆胜览》：西洱河“
五代唐改博昌县置，治所即今山东博兴县。宋属青州。金属益都府。元初升为博兴州。明洪武二年 (1369) 复改博兴县，属青州府。民国初属山东济南道。1925年改属淄青道。1928年直属山东省。在山东省北部
在今浙江奉化市东。《方舆纪要》卷92奉化县：市河在“县东南五里。亦曰新河，又曰新渠，唐陆明允导大溪水由资国堰注市桥河，东折而北出，绕流六十里，至县北三十六里东耆堰，接奉化江，灌田至数十万”。明末清初堙
在今福建浦城县西南石陂镇。《清一统志·建宁府》：人和驿“在浦城县南乡人和里石陂街”。